Yol yüzeyine gömülü endüktif döngüler on yıllardır standart trafik dedektörüdür. Bu nedenle birçok yol işletmecisi, döngülerin duran araçları da algılayıp algılayamayacağını ya da trafik kameralarıyla video algılamanın daha iyi bir seçenek olup olmadığını soruyor. Bu sayfa iki teknolojiyi tam da bu görev için karşılaştırıyor.
Endüktif Döngü Trafik Dedektörleri Nasıl Çalışır
Endüktif döngü, asfalta açılan bir kanala yerleştirilen ve yol kenarındaki bir kabinde bulunan döngü dedektörüne bağlanan bir tel sargısıdır. Metal gövdeli bir araç döngünün üzerinden geçtiğinde sargının endüktansı değişir ve dedektör aracı kaydeder. Trafik algılama döngüleri, kurulu oldukları noktada araç sayımı, doluluk ölçümü ve hız tahmini için güvenilirdir.
Döngüler Duran Araçları Neden Zor Algılar
- Yalnızca kendi noktalarını görürler: bir döngü aracı yalnızca tam üzerindeyken algılar. Döngüler genellikle yol boyunca belirli aralıklarla kurulur; bu nedenle iki ölçüm istasyonu arasında duran bir araç doğrudan algılanmaz.
- Yalnızca dolaylı algılama: döngü tabanlı olay algılama, bir olayı genellikle daha geride ölçülen hız veya doluluk değişimlerinden çıkarır. Trafiğin az olduğu durumlarda bu değişimler hiç görülmeyebilir.
- Emniyet şeridi ve acil durum cepleri: döngüler normalde seyir şeritlerine kurulur, bu nedenle emniyet şeridinde duran bir araç genellikle erişim alanlarının dışında kalır.
- Yol içinde kurulum ve bakım: bir döngünün kurulması veya onarılması yol yüzeyinin kesilmesi ve şeritlerin kapatılması anlamına gelir; döngüler yüzey yenileme sırasında da sıklıkla hasar görür.
Mevcut Trafik Kameralarıyla Video Algılama
Video araç algılama, trafik kamerasının görüntüsünü analiz eder ve böylece tek bir nokta yerine kameranın gördüğü tüm alanı kapsar – tüm şeritler, emniyet şeridi ve acil durum cepleri dahil. Yazılımımız yapay zeka ile durmaması gereken yerde duran araçları tanır ve durumu doğrudan kamera görüntüsünde doğrulayabilen operatörü uyarır.
Mevcut IP veya analog (CCTV) kameralarla çalıştığı için kurulumda yol yüzeyinde çalışma ve şerit kapatma gerekmez. Daha fazla bilgi için Nasıl Çalışır sayfasına bakın.
Karşılaştırma: Endüktif Döngüler ve Video Algılama
| Endüktif döngüler | Video algılama (yazılımımız) | |
|---|---|---|
| Algılama alanı | Döngünün üzerindeki nokta | Kameranın tüm görüş alanı |
| Dedektörler arasında duran araç | Yalnızca dolaylı, trafik değişimlerinden | Doğrudan görüntüde tespit edilir |
| Emniyet şeridi ve acil durum cepleri | Genellikle kapsanmaz | Kamera görüş alanındaysa kapsanır; bölgeler maskelenebilir |
| Operatör doğrulaması | Döngü verisiyle mümkün değil | Operatör kamera görüntüsünü görür |
| Kurulum | Yolda kesim, şerit kapatma | Mevcut video akışına erişim |
| Sayım ve hız istatistikleri | Kendini kanıtlamış | Duruşların sıklığı ve süresi hakkında veriler |
Döngüler ve Video Birlikte En İyi Sonucu Verir
Video algılamanın döngülerinizin yerini alması gerekmez. Döngüler trafik sayımı ve hız verileri için iyi bir kaynak olmaya devam ederken video algılama, döngülerin sağlayamadığı şeyi ekler: kamera görüntüsünün herhangi bir yerinde duran aracın doğrudan tespiti. Yazılımımız, otomatik olay algılamanızın bir parçası olarak mevcut dedektörlerle birlikte trafik kontrol merkezinize entegre edilebilir.
Duran araç tespitimiz Slovakya ve Çekya’daki ekspres yollarda kullanılmaktadır. Yol kesimlerinizi konuşmak için bize ulaşın.