Le spire induttive annegate nella pavimentazione sono da decenni il rilevatore di traffico standard. Molti gestori stradali si chiedono quindi se le spire possano rilevare anche i veicoli fermi o se il rilevamento video dalle telecamere del traffico sia la scelta migliore. Questa pagina confronta le due tecnologie per questo compito specifico.
Come funzionano i rilevatori di traffico a spira induttiva
Una spira induttiva è una bobina di filo posata in un taglio nell’asfalto e collegata a un rilevatore in un armadio a bordo strada. Quando un veicolo con carrozzeria metallica passa sopra la spira, l’induttanza della bobina cambia e il rilevatore registra il veicolo. Le spire di rilevamento del traffico sono affidabili per contare i veicoli, misurare l’occupazione e stimare la velocità nel punto in cui sono installate.
Perché le spire faticano a rilevare i veicoli fermi
- Vedono solo il proprio punto: una spira rileva un veicolo solo direttamente sopra di essa. Le spire sono di solito installate a intervalli lungo la strada, quindi un veicolo che si ferma tra due stazioni di rilevamento non viene rilevato direttamente.
- Solo rilevamento indiretto: il rilevamento degli incidenti basato sulle spire di solito deduce un incidente da variazioni di velocità o di occupazione più a monte. Con traffico scarso tali variazioni possono non verificarsi affatto.
- Corsia di emergenza e piazzole: le spire sono normalmente installate nelle corsie di marcia, quindi un veicolo fermo sulla corsia di emergenza è in genere fuori dalla loro portata.
- Installazione e manutenzione nella carreggiata: installare o riparare una spira significa tagliare la pavimentazione e chiudere corsie, e le spire vengono spesso danneggiate durante il rifacimento del manto stradale.
Rilevamento video dalle telecamere del traffico esistenti
Il rilevamento video dei veicoli analizza l’immagine di una telecamera del traffico, quindi copre tutta l’area che la telecamera vede: tutte le corsie, la corsia di emergenza e le piazzole di sosta, non un singolo punto. Il nostro software utilizza l’intelligenza artificiale per riconoscere i veicoli che si fermano dove non dovrebbero e avvisa l’operatore, che può verificare la situazione direttamente nell’immagine della telecamera.
Poiché funziona con le telecamere IP o analogiche (CCTV) esistenti, non servono lavori sulla pavimentazione né chiusure di corsia per l’installazione. Maggiori informazioni nella pagina Come funziona.
Confronto: spire induttive e rilevamento video
| Spire induttive | Rilevamento video (il nostro software) | |
|---|---|---|
| Area di rilevamento | Il punto sopra la spira | L’intera inquadratura della telecamera |
| Veicolo fermo tra due rilevatori | Solo indirettamente, dalle variazioni del traffico | Rilevato direttamente nell’immagine |
| Corsia di emergenza e piazzole | Di solito non coperte | Coperte se nell’inquadratura; le zone possono essere mascherate |
| Verifica da parte dell’operatore | Non possibile dai dati della spira | L’operatore vede l’immagine della telecamera |
| Installazione | Tagli nella pavimentazione, chiusure di corsia | Accesso al flusso video esistente |
| Statistiche di conteggio e velocità | Collaudate | Dati su frequenza e durata delle soste |
Spire e video funzionano meglio insieme
Il rilevamento video non deve sostituire le vostre spire. Le spire restano una buona fonte di conteggi e dati di velocità, mentre il rilevamento video aggiunge ciò che le spire non possono offrire: il rilevamento diretto di un veicolo fermo in qualsiasi punto dell’inquadratura. Il nostro software può essere integrato con il vostro centro di controllo del traffico accanto ai rilevatori esistenti, nell’ambito del vostro rilevamento automatico degli incidenti.
Il nostro rilevamento dei veicoli fermi è in funzione sulle superstrade in Slovacchia e nella Repubblica Ceca. Contattateci per parlare delle vostre tratte stradali.