Respuestas a las preguntas que más nos hacen los gestores de carreteras, los explotadores de túneles y las ciudades sobre nuestra detección de vehículos detenidos con IA.
La detección de vehículos detenidos (SVD, Stopped Vehicle Detection) es el reconocimiento automático de un vehículo que se ha detenido en una carretera, autopista, autovía, túnel o puente. Nuestro software utiliza inteligencia artificial para analizar el vídeo en directo de las cámaras de tráfico y avisa al operador cuando un vehículo se detiene donde no debe.
No. El análisis se realiza únicamente sobre el flujo de vídeo existente, tanto si procede de cámaras digitales (IP) como analógicas (CCTV). Basta con dar acceso a nuestro software al flujo de vídeo: no es necesario invertir en cámaras nuevas.
Sí. Nuestra IA se ha entrenado con cientos de miles de eventos de tráfico reales y, para cada cámara, entrenamos un modelo independiente para las imágenes de día y otro para las de noche, de modo que la detección sigue siendo fiable a cualquier hora.
Sí. Detectar vehículos lejanos es nuestra prioridad desde que empezamos a desarrollar el software en 2018. El software analiza todo el campo de visión de la cámara, incluido su extremo más lejano, donde un vehículo detenido puede ocupar solo unos pocos píxeles de la imagen. Vea una detección lejana con un detalle ampliado y otro ejemplo.
Nuestro objetivo es limitar las falsas alarmas a un máximo de 2 por hora y cámara. Cada cámara tiene su propio modelo, ajustado a su ángulo, iluminación y situación de tráfico. Además, la sensibilidad es ajustable por cámara, las máscaras excluyen zonas como aparcamientos o vías secundarias y, durante los atascos, la detección puede pausarse durante un tiempo definido.
A través de un navegador web tras un inicio de sesión seguro, sin instalar ningún software especial. Los operadores pueden iniciar, detener o pausar la detección, ajustar la sensibilidad, dibujar máscaras de detección y controlar las cámaras en grupos según los tramos de carretera.
Sí. Conectamos el software con sus sistemas existentes, como centros de control de tráfico o plataformas de mensajería, y adaptamos las notificaciones, la interfaz de usuario o las herramientas de análisis a sus procesos.
También obtiene datos sobre la frecuencia y la duración de las detenciones de vehículos, que puede utilizar para optimizar la infraestructura y la planificación del tráfico.
Sí. Como el software solo necesita acceso al flujo de vídeo de las cámaras, puede implantarse para gestores de carreteras, concesionarias de autopistas, explotadores de túneles y ciudades de cualquier país.
El software lo desarrolla Siska Solutions s.r.o., una empresa de software de Nitra (Eslovaquia) con más de 20 años de experiencia. Desarrollamos el software de detección de vehículos detenidos desde 2018. Nos encargamos de la implantación, las actualizaciones periódicas, el mantenimiento y el soporte técnico 24/7.
El sistema está en servicio en autovías de Eslovaquia y Chequia. Como solo analiza el flujo de vídeo existente, también puede implantarse en túneles, puentes y vías urbanas. Más información en la página Autopistas y túneles.
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