Odpovědi na dotazy, které nám k AI detekci zastavených vozidel nejčastěji kladou správci komunikací, provozovatelé tunelů a města.
Detekce zastavených vozidel (SVD) je automatické rozpoznání vozidla, které zastavilo na silnici, dálnici, rychlostní silnici, v tunelu nebo na mostě. Náš software pomocí umělé inteligence analyzuje živý obraz z dopravních kamer a upozorní operátora, když vozidlo zastaví tam, kde nemá.
Ne. Analýza probíhá pouze na stávajícím videostreamu, ať už pochází z digitálních (IP), nebo analogových (CCTV) kamer. Stačí našemu softwaru zpřístupnit videostream – do nových kamer není třeba investovat.
Ano. Naše AI je natrénovaná na stovkách tisíc skutečných dopravních událostí a pro každou kameru trénujeme samostatný model pro denní a noční obraz, takže detekce zůstává spolehlivá ve dne i v noci.
Snažíme se udržet falešné poplachy na maximálně 2 za hodinu na kameru. Každá kamera má vlastní model doladěný na její úhel, osvětlení a dopravní situaci. Citlivost detekce je navíc nastavitelná pro každou kameru, masky vyloučí zóny jako parkoviště či vedlejší silnice a během zácp lze detekci na stanovenou dobu pozastavit.
Přes webový prohlížeč po bezpečném přihlášení – není třeba instalovat žádný speciální software. Operátoři mohou detekci spustit, zastavit nebo pozastavit, upravit citlivost, nakreslit masky detekce a ovládat kamery ve skupinách podle úseků silnice.
Ano. Software propojíme s vašimi stávajícími systémy, například s dopravními řídicími centry nebo komunikačními platformami, a notifikace, uživatelské rozhraní či analytické nástroje přizpůsobíme vašim procesům.
Získáte i údaje o počtu a délce zastavení vozidel, které můžete využít při optimalizaci dopravní infrastruktury a plánování.
Ano. Protože software potřebuje jen přístup k videostreamu kamer, lze ho nasadit pro správce komunikací, koncesionáře dálnic, provozovatele tunelů i města v jakékoli zemi.
Software vyvíjí společnost Siska Solutions s.r.o., softwarová firma z Nitry na Slovensku s více než 20letými zkušenostmi. Zajišťujeme implementaci, pravidelné aktualizace, údržbu a technickou podporu 24/7.
Systém je v provozu na rychlostních silnicích na Slovensku a v Česku. Protože analyzuje jen stávající videostream, lze ho nasadit i v tunelech, na mostech a na městských komunikacích. Více na stránce Dálnice a tunely.
Máte další dotaz? Kontaktujte nás a ozveme se vám.